Wir waren mit unserem Ducato mit Frontantrieb in der tunesischen Sahara unterwegs – und ja, das funktioniert! Natürlich kommt man nicht so tief in die Dünen hinein wie die coolen Sandbuggys oder Geländewagen mit Allrad, aber Abenteuer-Feeling gibt’s trotzdem satt.
Mit der richtigen Vorbereitung und etwas Feingefühl kannst du mit einem normalen Van erstaunlich weit kommen. Wir zeigen dir unsere 5 wichtigsten Tipps, damit du dich nicht direkt im Sand eingräbst – und dein Van-Trip in die Wüste ein echtes Highlight wird.
1. Feste Pisten wählen
In der Sahara gibt es viele befahrene Routen, die von Jeeps, Tourenfahrzeugen oder sogar LKWs genutzt werden. Diese Pisten sind festgefahren und fühlen sich fast an wie Schotterwege. Du erkennst sie daran, dass sie dunkler und kompakter aussehen als der übrige Sand.
Bleib so gut wie möglich auf diesen Wegen – dort hast du den besten Grip, und die Wahrscheinlichkeit, stecken zu bleiben, ist gering.
2. Helle Sandflächen vermeiden
Klingt vielleicht banal, ist aber entscheidend: Heller Sand = weicher Sand.
Wenn du also auf der Suche nach einem Platz zum Übernachten oder für ein Foto bist, achte auf die Farbe des Bodens. Sollte es einmal nicht anders gehen, nimm Schwung mit, aber ohne hektische Lenkbewegungen. Konstantes Gas ist hier dein Freund – zu viel oder zu wenig sorgt schnell dafür, dass du dich eingräbst.
3. Reifendruck senken – aber mit Maß
Ein kleiner Trick mit großer Wirkung: Luft raus!
Wenn du im Sand unterwegs bist, kann es helfen, den Reifendruck etwas abzusenken (z. B. von 4 bar auf etwa 2 bar, je nach Reifen). Dadurch vergrößert sich die Auflagefläche, und du sinkst weniger ein.
Wichtig: Nur machen, wenn du auch eine Möglichkeit hast, die Reifen danach wieder aufzupumpen – wir nutzen dafür eine Akku Kompress (hier geht’s zum Produkt bei Amazon), den wir immer im Van dabeihaben.
4. Nicht zu stark bremsen
Klingt erstmal logisch, aber in der Praxis macht man’s schnell falsch.
Wenn du im Sand stark abbremst, „staut“ sich der Sand vor den Reifen – und du steckst fest. Versuche lieber, ausrollen zu lassen oder langsam gegenzulenken. Ausnahme: Wenn plötzlich ein Kamel vor dir steht. Dann gilt natürlich: lieber festfahren als zusammenfahren. 🐪
5. Wenn du dich festgefahren hast
Passiert. Früher oder später trifft es jeden. Wichtig ist, Ruhe zu bewahren.
Vorbereitung ist alles
Bevor du mit dem Van in die Wüste startest, solltest du dich kurz mental und technisch vorbereiten.
Hier ein paar Punkte, die wir empfehlen:
- Fahrzeugcheck: Öl, Kühlwasser, Reifenprofil, Ersatzrad, Wagenheber, Abschleppseil.
- Navigation: Offline-Karten (z. B. Maps.me oder Gaia GPS), da in der Sahara oft kein Empfang ist.
- Wasser & Schatten: Immer mehr dabeihaben, als du denkst. 10 l pro Person sind Minimum.
- Temperaturen: Tagsüber über 40 °C, nachts kann es auf 5 °C runtergehen (variiert aber je nach Monat in Tunesien) – also Kleidung für beides einpacken.
- Timing: Morgens oder nachmittags fahren, die Mittagshitze meiden.
Unser Fazit
Mit einem Frontantrieb-Ducato in der Sahara unterwegs zu sein, ist definitiv möglich – und ein echtes Erlebnis. Du brauchst kein 4×4-Monster, um Wüsten-Feeling zu erleben.
Mit etwas Vorbereitung, gesenktem Reifendruck und gesundem Menschenverstand wird’s nicht nur machbar, sondern richtig spaßig.
Also: Keine Angst vor Sand unter den Reifen. Einfach ausprobieren, Respekt vor der Natur behalten – und genießen. 🏜️